摩托羅拉系統(tǒng)公司廣泛的產(chǎn)品組合中的每個(gè)產(chǎn)品——包括手持RFID讀取器（左）、移動(dòng)無(wú)線電（中）、多媒體微型自助服務(wù)終端（右）和許多其它產(chǎn)品——都在設(shè)計(jì)/重新設(shè)計(jì)期間使用Boothroyd Dewhurst’s (BDI) 公司的面向裝配的（DFA）軟件進(jìn)行對(duì)標(biāo)和分析，以減少部件數(shù)量和裝配時(shí)間。

我們?cè)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品有多好？

它們是否比過(guò)去版本更好？

它們和其他公司的產(chǎn)品相比如何？

隨著全球經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，電信巨頭摩托羅拉系統(tǒng)公司的管理層想知道這些問(wèn)題的答案。

這將由霍爾茨維爾的設(shè)計(jì)中心的工程經(jīng)理Rich Darrell來(lái)提供答案。Rich說(shuō)：“高層要求我們提出一個(gè)方法來(lái)衡量我們的設(shè)計(jì)是否正在改進(jìn)。” 這將涵蓋全球6個(gè)設(shè)計(jì)和制造中心的所有產(chǎn)品組合。

  選擇如何衡量

為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，Rich使用了面向裝配的設(shè)計(jì)（DFA）軟件，它是由Boothroyd Dewhurst（BDI）公司開(kāi)發(fā)的工具，在25年前曾被摩托羅拉首次采用。

一個(gè)更廣泛的軟件策略稱為面向制造及裝配的設(shè)計(jì)（DFMA?），DFA是用來(lái)消除任何不必要的部件以簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，讓裝配更容易，降低勞動(dòng)成本。另一個(gè)模塊，面向制造的設(shè)計(jì)（DFM），則為替代材料和加工工藝提供并行成本的估算。

在引入DFA之后，DFA已經(jīng)成為公司強(qiáng)有力的工程設(shè)計(jì)原則，并與精益和六西格瑪一起集成到摩托羅拉大學(xué)（現(xiàn)在被稱為摩托羅拉系統(tǒng)公司學(xué)習(xí)中心）的內(nèi)部培訓(xùn)計(jì)劃中。

然而，隨著時(shí)間推移，全球企業(yè)變得更加復(fù)雜，產(chǎn)品組合不斷擴(kuò)大，工程過(guò)程也在不斷發(fā)展以跟上步伐，但并不總是同步的。

“當(dāng)每個(gè)設(shè)計(jì)中心都在使用這個(gè)軟件時(shí)，每個(gè)中心可以用不同的方法把它應(yīng)用到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，”Rich說(shuō)?！耙虼?，在2012，我們成立了一個(gè)全球性的DFA團(tuán)隊(duì)，并致力于打造一個(gè)統(tǒng)一的過(guò)程。”

Rich和同事 Chris Foley一起主導(dǎo)了這項(xiàng)計(jì)劃。他們共同致力于把軟件中的一項(xiàng)計(jì)算值 -- DFA指數(shù)作為總體產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵衡量指標(biāo)。

簡(jiǎn)而言之，該指數(shù)是通過(guò)將“理想”裝配時(shí)間除以實(shí)際裝配時(shí)間而獲得的數(shù)字（一個(gè)比例），其中“理想”裝配被定義為裝配理論最小數(shù)量的部件。

Rich說(shuō)：“DFA清楚地顯示了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能需要哪些部件，而哪些部件可以被淘汰。”當(dāng)逐步應(yīng)用軟件時(shí)，它說(shuō)明了如何通過(guò)識(shí)別簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)現(xiàn)大幅降低成本。

兩位有經(jīng)驗(yàn)的工程師強(qiáng)烈地認(rèn)為，DFA指數(shù)將作為衡量產(chǎn)品改進(jìn)的指標(biāo)?！八耆m合用于這個(gè)目的，” Rich說(shuō)。

創(chuàng)建產(chǎn)品系列

雖然DFA指數(shù)提供了一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)衡量新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和在重新設(shè)計(jì)期間追蹤產(chǎn)品的改進(jìn)，Rich和Foley認(rèn)為，但是如果能在不同的產(chǎn)品之間進(jìn)行比較，那會(huì)更有用。

Foley說(shuō)：“我們有數(shù)百種產(chǎn)品和豐富多樣的產(chǎn)品群。”把蘋(píng)果和橘子比較是沒(méi)有意義的。因此，他們決定把公司龐大的產(chǎn)品組合劃分成一系列產(chǎn)品系列，然后計(jì)算每個(gè)產(chǎn)品系列的DFA指數(shù)族范圍。

首先，他們將留下來(lái)的摩托羅拉產(chǎn)品與Symbol 公司的原始產(chǎn)品線分開(kāi)。然而，在這種大規(guī)模分類之后，事情很快變得復(fù)雜起來(lái)。

試想一下掃描儀：第一個(gè)區(qū)別是設(shè)備是插電的（例如用于零售結(jié)賬）還是無(wú)線的（用于庫(kù)存控制）。硬連線單元比移動(dòng)單元簡(jiǎn)單得多，并且具有比移動(dòng)單元更少的部件，因此確定每個(gè)分類都保證有自己的產(chǎn)品系列。

然后進(jìn)一步細(xì)分成子類，這取決于產(chǎn)品是基于激光的還是數(shù)字的。在分組中，它們還包括定制產(chǎn)品，它們的唯一區(qū)別可能是軟件中的細(xì)微變化、鍵盤(pán)的顏色或?yàn)樘囟蛻籼砑拥臉?biāo)識(shí)。

當(dāng)以這種方式集聚和分離時(shí)，一個(gè)系列或子系列中的所有產(chǎn)品，雖然不相同，但都與其技術(shù)密切相關(guān)。這確保了系列中的項(xiàng)目/產(chǎn)品更有可能共享設(shè)計(jì)策略和產(chǎn)品特征。

Foley說(shuō)：“我們盡可能地將同一種蘋(píng)果進(jìn)行比較?！睋?jù)Rich介紹，產(chǎn)品領(lǐng)域包括消防局/警察局收音機(jī)和掃描儀/移動(dòng)計(jì)算組合中的許多系列，每個(gè)系列（組）包含五到十個(gè)產(chǎn)品。

一旦創(chuàng)建了產(chǎn)品系列，所有產(chǎn)品都使用了DFA方法進(jìn)行分析。這為工程團(tuán)隊(duì)提供了每個(gè)產(chǎn)品的DFA指數(shù)，以及每個(gè)系列或子系列產(chǎn)品的DFA指數(shù)范圍。他們還計(jì)算了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的DFA指數(shù)?！皩?duì)標(biāo)對(duì)我們來(lái)說(shuō)總是關(guān)鍵的，”Rich說(shuō)。

這些指標(biāo)幫助全球團(tuán)隊(duì)認(rèn)識(shí)到自己的設(shè)計(jì)有多接近公司的最佳水平。當(dāng)他們想量化他們的產(chǎn)品改進(jìn)程度時(shí)，這也給了他們一個(gè)目標(biāo)。

Rich說(shuō)：“這就是我們推出這個(gè)項(xiàng)目的原因?！鄙蠄D使用DFA軟件計(jì)算出摩托羅拉系統(tǒng)公司的掃描儀產(chǎn)品系列的DFA指數(shù)。然后基于這些數(shù)據(jù)，得出每個(gè)產(chǎn)品系列DFA指數(shù)的范圍和平均值，作為未來(lái)新設(shè)計(jì)和重新設(shè)計(jì)項(xiàng)目的目標(biāo)。

在全球范圍內(nèi)重新推廣DFA

下一步是將公司各獨(dú)立設(shè)計(jì)中心的DFA應(yīng)用協(xié)調(diào)一致。為了做到這一點(diǎn)，Richi開(kāi)始奔走于世界各地的設(shè)計(jì)中心，重新培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)并獲得他們的認(rèn)同。

為了走訪過(guò)后保持持續(xù)性，Rich和Foley發(fā)起了一個(gè)每周一次的全球會(huì)議（目前還在進(jìn)行），來(lái)自所有中心的團(tuán)隊(duì)都參加了，包括來(lái)自設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)營(yíng)的專家。

“我們有機(jī)械、工藝和質(zhì)量工程師的電話，”Foley說(shuō)?！耙灿须姎夂蛙浖＜乙约安少?gòu)人員，每個(gè)領(lǐng)域都有代表。”

Foley說(shuō)，“與跨領(lǐng)域小組合作并使用DFA基準(zhǔn)指數(shù)值提高了整個(gè)企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的效率。例如，在一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)始，我們可能會(huì)擔(dān)心成本，”他補(bǔ)充道。“我們可能會(huì)記得，這一系列產(chǎn)品有高人力成本的驅(qū)動(dòng)因子或可能存在不需要的部件。使用DFA，我們可以回顧并同時(shí)提前思考以避免這些問(wèn)題。該工具確實(shí)非常有助于這些設(shè)計(jì)相關(guān)的討論。”

據(jù)Rich 介紹，DFA不僅把工程師們聚焦在具體的改進(jìn)上，如卡扣、模塊化或者更少的連接器，它還幫助摩托羅拉系統(tǒng)公司團(tuán)隊(duì)跟上快速發(fā)展的通信和計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，而這些是摩托羅拉許多部門(mén)不可或缺的。

這包括需要采用諸如數(shù)字成像技術(shù)來(lái)獲取數(shù)據(jù)或藍(lán)牙技術(shù)的設(shè)計(jì)變更?！拔覀冃枰纯唇裉斓募夹g(shù)，”Rich補(bǔ)充道，“我們的大多數(shù)產(chǎn)品都有革命性的設(shè)計(jì)?！?

此外，Rich說(shuō)，DFA在公司設(shè)計(jì)過(guò)程的所有三個(gè)階段——從“概念”到“關(guān)鍵”，再到“最終”階段——都發(fā)揮著重要作用?！爱?dāng)我們開(kāi)始重新設(shè)計(jì)或新設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)，我們總是在努力改進(jìn)，”他補(bǔ)充道?！拔覀兊哪繕?biāo)是在DFA指數(shù)范圍內(nèi)或者更好?！?