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新聞資訊

海爾集團(tuán)DFSS案例
海爾集團(tuán)DFSS案例
2021-12-21
海爾集團(tuán)早在2004年便引進(jìn)六西格瑪管理。經(jīng)過11年時(shí)間，精益六西格瑪DMAIC流程改善方法論已經(jīng)在海爾歷經(jīng)導(dǎo)入、成長(zhǎng)、推廣、成熟各階段，并成為管理人員解決問題的重要思路也是海爾集團(tuán)文化的一個(gè)DNA。 然而，企業(yè)實(shí)施六西格瑪，如果單純使用DMAIC，其改進(jìn)的效果受限。以質(zhì)量問題為例，設(shè)計(jì)往……
直播 | 戰(zhàn)略解碼，贏在2022！
直播 | 戰(zhàn)略解碼，贏在2022！
2021-12-20
其實(shí)關(guān)于戰(zhàn)略內(nèi)容，企業(yè)幾乎年年都有，但是很多都沒有得到有效實(shí)施，如很多企業(yè)花費(fèi)了一定的精力和金錢在戰(zhàn)略規(guī)劃上，但在戰(zhàn)略執(zhí)行方面投入甚少，這就導(dǎo)致企業(yè)戰(zhàn)略往往停留在口號(hào)上，沒有得到有效執(zhí)行！ 那要怎樣才能使企業(yè)做到戰(zhàn)略落地，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力呢？請(qǐng)關(guān)注科理咨詢《戰(zhàn)略解碼—贏在2022》直播課程，企業(yè)管理改善專家……
精彩回顧 | 科理第三屆DFMA降本設(shè)計(jì)峰會(huì)內(nèi)容集錦！
精彩回顧 | 科理第三屆DFMA降本設(shè)計(jì)峰會(huì)內(nèi)容集錦！
2021-12-17
12月10日上午，科理咨詢攜多名業(yè)內(nèi)專家，舉辦了主題為“成本體系推動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)力”的線上DFMA?峰會(huì)。會(huì)議峰會(huì)圍繞創(chuàng)新、成本兩個(gè)方面進(jìn)行降本探討，幫助企業(yè)在后疫情時(shí)代中實(shí)現(xiàn)真正的降本突破。 會(huì)議當(dāng)天，比亞迪、惠而浦、一汽、北汽、東風(fēng)、格力、中鐵、海爾、創(chuàng)維、中興、華為、美的、蘇泊爾、邁瑞、博澤、廣西柳工、……
案例分享4：AI在醫(yī)療、汽車以及其他領(lǐng)域的案例
案例分享4：AI在醫(yī)療、汽車以及其他領(lǐng)域的案例
2021-12-13
AI平臺(tái)是類似云平臺(tái)的端到端AI開發(fā)解決方案。
AI在物流方面的應(yīng)用
AI在物流方面的應(yīng)用
2021-12-08
物流的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)重點(diǎn)在于條碼檢測(cè)這里，過去在產(chǎn)品或物料的出庫(kù)或入庫(kù)時(shí)特別容易搞錯(cuò)，而且容易出錯(cuò)的地方不是他掃條碼掃錯(cuò)，而是當(dāng)初條碼就貼錯(cuò)了。原本 A料它貼成B料的條碼，結(jié)果在掃的時(shí)候，客戶需要B料，結(jié)果出去的時(shí)候統(tǒng)統(tǒng)都是A料，這就會(huì)造成很大的損失。 我們的一個(gè)客戶，它是國(guó)內(nèi)一個(gè)很大的半導(dǎo)體的廠商，因?yàn)檫@樣的原因直接損……
案例分享：AI平臺(tái)在醫(yī)療設(shè)備的案例
案例分享：AI平臺(tái)在醫(yī)療設(shè)備的案例
2021-12-07
AI平臺(tái)是類似云平臺(tái)的端到端AI開發(fā)解決方案。操作簡(jiǎn)單，幾乎不需要數(shù)據(jù)工程師干預(yù)，企業(yè)依賴非常低的人力及硬件設(shè)施投入，就可以輕松建立企業(yè)AI應(yīng)用體系。
案例分享：寶馬如何推行AI
案例分享：寶馬如何推行AI
2021-12-03
科理的AI產(chǎn)品就是依據(jù)這種新型的理念開發(fā)的，能真正的實(shí)現(xiàn)從端到端的AI平臺(tái)化實(shí)施。
產(chǎn)品成本的秘密
產(chǎn)品成本的秘密
2021-12-02
企業(yè)掌握了成本的秘密，才能掌握生產(chǎn)、采購(gòu)的主動(dòng)權(quán)，成本管理才能有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，每一家制造型企業(yè)都需要重視并采取可行的方法管控成本。
豐田內(nèi)部資料 —— TPS培訓(xùn)教程
豐田內(nèi)部資料 —— TPS培訓(xùn)教程
2021-11-30
TPS管理（生產(chǎn)）方式，TPS——TOYOTA Production System即豐田生產(chǎn)方式。它是豐田汽車的創(chuàng)始人--豐田喜一郎先生倡導(dǎo)的“制造產(chǎn)品”的基本原理。豐田生產(chǎn)方式是所謂多種少量生產(chǎn)日本特有的市場(chǎng)需求產(chǎn)生的方式。從高度成長(zhǎng)期的大量生產(chǎn)到多種少量生產(chǎn)的變化，徹底的排除浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率使成本具有競(jìng)爭(zhēng)力。 支持豐田式經(jīng)營(yíng)上的觀點(diǎn)及思想 豐田生產(chǎn)方式
雷蒙德叉車液壓缸的再設(shè)計(jì)（DFMA應(yīng)用案例）
雷蒙德叉車液壓缸的再設(shè)計(jì)（DFMA應(yīng)用案例）
2021-11-29
DFMA?軟件確實(shí)簡(jiǎn)單易學(xué)，大幅拓展了他們的設(shè)計(jì)思路，有效提高了他們的設(shè)計(jì)水平。
科普 | 一篇文章讓你明白什么是人工智能！
科普 | 一篇文章讓你明白什么是人工智能！
2021-11-26
AI它不是萬(wàn)能，也不是神，但是它是一個(gè)很好的解決目前現(xiàn)在不管是制造或是企業(yè)內(nèi)部的很多的問題一個(gè)方法。
喜訊 | 科理咨詢成為國(guó)際TRIZ協(xié)會(huì)會(huì)員單位
喜訊 | 科理咨詢成為國(guó)際TRIZ協(xié)會(huì)會(huì)員單位
2021-11-24
科理咨詢正式成為國(guó)際TRIZ協(xié)會(huì)會(huì)員單位！
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